Wat hebben we allemaal nodig....

Ten eerste een auto
heeft het één en

waar je moeilijk onder kunt komen, anders
en ander geen nut natuurlijk.

Ook ben je wat geld nodig om wat materiaal te kopen

Verder ben je 3 planken van 28 cm breed, 3cm dik en 5,4 meter lang nodig.
(evt. kun je een balk van 10 cm dik laten zagen in de 3 gewenste planken)
Een balk van 2,8 meter lang (ik had een balk van 24 * 8 cm van de sloperij)
Een doos schroeven van 6*80mm.
Wat klein materiaal (zie verslag)

Hoe gaan we verder :

De planken van 28 cm breed zijn te koop in lengtes van 5,40 Meter. (bij de betere houthandels of laten zagen)
Deze lengtes kun je dus laten zagen op 1,80 Meter waardoor je 9 gelijke stukken krijgt.(ze zijn nu ook beter te vervoeren)
4 stukken van 1,8 M. leg je apart, dit zijn nl de oprij planken, en tussen stukken.
Zaag 1 plank van 1,8 M in de lengte doormidden, dit wordt een extra versterking voor het middenstuk.
De bokken maken we 60 cm lang dus 2 stukken per bok * 4 bokken = 8 stukken van 60 cm.
Zaag dus 3 planken van 1,8 M op 60 cm waardoor je 9 stukken krijgt waarvan je er 8 nodig bent.
Als het goed is heb je nu nog 1 plank over van 1,8 M. en 1 stuk van 60 cm. Als je deze
stukken afzaagt op een lengte van 24 cm kun je 7 stuks uit de plank van 1,8 M halen en 1 uit
het stuk van 60 cm, waardoor je ook nog wat klein spul overhoudt.
De hoogte van de bokken wordt dus 24 cm + 3 cm (dikte bovenstuk) + 3 cm (dikte onderstuk)
en in totaal dus 30 cm.
De balk zaag je ook in stukken van 60 cm, en deze stukken komen in het midden van de
kisten, zodat deze nooit in elkaar kunnen zakken. Zorg dus dat de balken dezelfde
hoogte hebben als je de bokken wilt maken. (in mijn geval dus 24 cm)
Je hebt nu nog een stuk balk over die je kunt gebruiken als steun onder
de oprij plank en als extra steun onder de middenstukken.
Wanneer je auto van zichzelf 20 cm van de grond staat + deze 30 cm, dan staat
hij nu dus 50 cm van de grond, waardoor je er onderdoor kunt kruipen, en hij tijdens
de winterstalling mooi hoog en droog van de grond staat.

Bouw tekening :

Belangrijk :

Alle maten zijn op basis van een corvette uit 1986, denk er dus aan dat je het een en ander even nameet als je een andere auto hebt.
Wanneer je de bokken 50 ipv 60 cm maakt, kun je de tussen stukken al 2 meter lang maken met hetzelfde materiaal.
Denk er dus aan : METEN IS WETEN !
Kijk verder goed naar de foto's hoe het een en ander in elkaar wordt gezet.
De brede 28 cm planken kunnen ruimschoots de 255/275 banden van een corvette aan.
De bokken heb ik 60 cm gemaakt, zodat de wielen er ruimschoots op kunnen staan, maar je kunt ze natuurlijk zo groot of klein maken als je zelf wilt.

Je ziet..... je kunt de brug zo duur maken als je zelf wilt.
Ik heb gewoon ongeschaafd vuren hout gebruikt (lekker stroef en goedkoop), maar je kunt natuurlijk ook mooi geschaafd hout of zelfs hardhout gebruiken. Ook kun je hem van metaal maken, maar dan wordt het weer zo zwaar, en dat is juist het voordeel van hout...licht, sterk en goedkoop.
Alles is gemaakt voor een corvette, heb je nu banden van 18 cm breed, dan is een plank van 20 cm natuurlijk ruim voldoende, en kun je alles alweer iets goedkoper maken.

Denk er wel aan dat je zelf verantwoordelijk bent voor de deugdelijkheid en daarmee dus de
veiligheid van je brug, gebruik kwalitatief goede materialen en zet alles op een goede manier vast.
Denk er altijd aan dat er een auto van meer dan 1400 kg op de bokken staat. (in het geval corvette)
Gebruik liever 1 schroef te veel dan 1 te weinig, veiligheid gaat voor alles.

Veel plezier en succes met het bouwen, en heb je nog vragen, of wil je een detail opname van iets....mail maar even.